Prezado Gustavo, também tenho um sistema solar composto por duas baterias de 170ah, uma placa de 260w e um carregador de 30a. Aí te pergunto: você liga o inversor na saída de carga do carregador? No meu o carregador não segura, tenho que ligar ele direto na bateria e com isso não tenho como ver a amperagem consumida. Como é o seu sistema?
Abraço Carlos Fanara
Carlos, eu liguei o carregador a conselho do Gustavo na mesma entrada do painel solar. Porém tem que colocar diodo de forma que não exista retorno para as placas solares e nem para o carregador. O próprio controlador de carga libera energia para as baterias de forma automática. O meu sistema ainda está sem painel solar, e está ligado na luz há mais de um mês. O sistema de fonte chaveada funciona muito bem.
@edintruder Fico contente que o esquema esteja funcionando bem. Para quem quiser fazer algo do tipo, por favor lembrar de tomar o cuidado que o Ed falou. O assunto é aprofundado mais no tópico de fontes chaveadas.
Mas acho que o Carlos está falando da outra ponta, na saída e não na entrada: a ligação entre o controlador de carga solar e o inversor.
@CarlosFanara Realmente não se liga a entrada do inversor no controlador solar, porque a demanda do inversor é muito alta e frequentemente com grandes picos que ultrapassam a capacidade do controlador.
Imagina o seguinte: o que é um curto circuito? É um caminho de muito baixa resistência que permite que a corrente passe com facilidade entre os dois polos da fonte de energia. Aos olhos de um controlador solar, o inversor é exatamente um caminho de muito baixa resistência para a corrente que ele está fornecendo na saída. Não é um curto aos nossos olhos, porque sabemos que está sendo feito um bom uso dessa corrente e existe um limite para o quanto ele vai demandar, mas os efeitos para um sistema que foi projetado para um limite menor que esse são semelhantes ao curto. Se o controlador foi bem projetado, ele vai se desligar para evitar danos. Se o controlador for mais simples, os componentes podem fritar com a temperatura gerada pela corrente excessiva.
Note que isso pode dar problema até mesmo se o inversor não estiver ligado diretamente na saída do controlador. O nosso trailer é um bom exemplo desse tipo de projeto: temos o inversor e o carregador um bem do lado do outro, enquanto as baterias ficam mais perto do eixo do trailer a mais ou menos um metro dos dois. Se nós ligássemos o controlador no mesmo cabo do inversor, a proximidade entre o inversor e o carregador possivelmente causaria problemas em momentos de pico, ao derrubar a tensão local. Ao invés disso, temos um cabo separado entre o controlador solar e as baterias, para que o caminho entre o controlador e o inversor seja mais longo que o caminho entre as baterias e o inversor. Então nos momentos de pico, as baterias suprem a demanda do inversor ao invés de causar problemas no controlador.
Bom, então qual a forma adequada de medir a corrente se não dá pra ligar direto no controlador? Existem pelo menos três formas simples. A primeira é colocar um resistor como esse aqui entre o inversor e a bateria:
A caneta dá uma idéia do tamanho deles (!). Esses resistores são conhecidos como “shunt”. Eles oferecem uma baixíssima resistência, mas essa resistência tem uma precisão muito grande. Então, medindo a diferença de tensão entre os dois lados do resistor (note os parafusos menores) dá pra calcular facilmente a corrente que está passando. Existem inúmeros medidores de painel que se ligam nesses resistores. Só tem que cuidar porque cada medidor requer um resistor específico para funcionar.
A segunda forma é bastante conveniente e consiste em medir a saída do inversor ao invés da entrada. Por exemplo, eu uso esses painéis bem baratinhos no trailer:
Eles são mais fáceis de instalar porque trabalham com uma corrente muito mais baixa. ~200A em 12V se transformam em ~10A em 220V, ignorando os detalhes. A precisão dele é um pouco duvidosa 
, e ele não informa o fato de que o inversor está gastando mais do que está fornecendo, mas é suficiente para ter uma boa idéia do que está acontecendo.
A terceira forma é com um sensor de efeito hall. Eu uso esse aqui como meu multímetro “de bolso”, por exemplo:
Não é nenhum Fluke, mas também é bem barato (em torno de 100 reais se for importar) e além das funcionalidades básicas tem a garra que mede tanto AC quanto DC até 100A, e pega incrementos relativamente pequenos de corrente. É só colocar a garra na volta de um dos cabos (negativo ou positivo, não ambos) que ele vai dar uma idéia do que está passando alí. Note que DC é mais complicado de medir que AC… para AC uma simples bobina na volta do fio já torna a corrente fácil de medir por indução (um micro-transformador, basicamente). DC precisa do tal sensor esse. Esse tipo de sensor também tem que cuidar os arredores, já que eles estão medindo um campo eletromagnético mais sensível. Proximidade de equipamentos altera o resultado.
Por essas razões eu optei por colocar só o de 220V que é mais simples e fácil de usar, e “calibrei” a minha idéia do que estava sendo consumido usando o multímetro.
Desculpe a explicação meio longa. Se quiseres mais alguma informação avisa.
Abraços!
Impecável a sua explicação, lembrei de termos da faculdade, eu tenho um amperímetro de painel igual ao da foto que ainda não instalei, mas vou fazer. O interessante é que no meu carregador indica o balanço entre a entrada da placa e saída da carga em termos de amperagem. Grande abraço
Para quem está pensando em comprar uma placa solar taí uma boa opção com ótimo preço
Poxa, que ótimo preço mesmo! Essa marca é a mesma das que instalamos no Balão. É uma boa placa.
