Construindo o próprio trailer. O CAVINETE

2 de outubro de 2014 às 03:49

Pergunta 12: Caro Eduardo, fique a vontade para “copiar” e aperfeiçoar esses desenhos. Como falei anteriormente eles foram feitos para servirem como ideias.

O meu favoritismo pelo trailer também passou pelo mesmo processo que o seu. Rsrs. Pensei na camper (pois na época tinha pickup), depois num motor home 4×4, e por fim no trailer por acreditar ser o que mais útil pra mim no momento. Com relação aos desenhos (plantas) foram pensadas para serem fáceis de fabricar (eu mesmo farei a maior parte), fáceis de rebocar, funcionais (conforto) para seus ocupantes e adaptáveis ao todo-terreno.

2 de outubro de 2014 às 07:20

Adriano, eu pretendo puxar com um veículo 4×4. Como eu moro no litoral, o terreno mais comum aqui é areia fofa, o que gera um grande esforço no eixo, por isso estou usando pneus grandes e eixo de arrasto com molas helicoidais, dessa forma o esforço de prender o eixo será facilmente suportado pela suspensão, e com pneus de 31″ garante que não afundará muito fácil no terreno. O conjunto que eu tenho conta com um guincho de 12.000lbs mais patesca. Então tem que suportar esse tipo de condição de esforço. Fiz a “gaiola” de metal mesclando cantoneiras no entorno e metalon no centro. Ficou mais pesado que eu pensava, mas para puxar com a F1000 será fácil.

Daqui há duas semanas vou até o Uruguai procurar equipamentos para o Trailer para comparar os preços.

2 de outubro de 2014 às 17:32

Pergunta 13: Sorte sua morar perto da fronteira. Com certeza vai encontrar equipamento de qualidade e preço justo. Quanto a gaiola, qual a bitola da chapa das cantoneiras e metalon, bem como as medidas destes?

2 de outubro de 2014 às 19:02

Pergunta 14: Eduardo, nào sei se dá, ou tão pouco se interessa, mas se fosse meu eu colocaria banheiro e box totalmente separados, como nos MH e Vans novos, que são um de cada lado, assim pode-se usar o banheiro e o box simultaneamente, mesmo que seja o numero 2, rsrs

2 de outubro de 2014 às 19:07

Pergunta 15: Sem querer puxar a brasa (mas já o fazendo), o nosso KC-450b possui uma pequena diferença em relação aos demais: a porta está na dianteira. Isso facilita muito, quando se viaja só com a patroa, pois fica a mesa para dois montada na frente (em cima dela há um beliche que desarma) e a área “íntima” nos fundos (se é que possa haver área íntima em espaço tão exíguo). Na maioria dos KC450b a porta é atrás.

2 de outubro de 2014 às 19:46

Pergunta 16: Normalmente, qual a largura dos móveis onde ficarão o fogão e a pia? Outra dúvida que tive quando comecei a desenhar os modelos seria a largura padrão do corredor. Quanto ao box ser separado do sanitário só não desenhei assim devido a falta de espaço, no entanto estive pensando no dia-a-dia no trailer e imaginei que: 1. Os banhos deveriam ser rápidos devido a reduzida disponibilidade de água e energia para aquecimento desta; 2. Seria mais um local com necessidades especiais de impermeabilização; 3. Mais um local para instalações de pontos de água (bombeamento) e esgotamento, além de energia elétrica; 4. Sacrificaria espaço (que já é pequeno) de um ambiente de convívio social, como por exemplo uma sala de estar, que também é local para dormir. Desculpe se estiver falando besteira. Aproveito a oportunidade para esclarecer essas dúvidas com vocês que já estão a bastante tempo no ramo. hehehe.

3 de outubro de 2014 às 01:22

Polini, podes nos dizer o tamanho do banheiro do teu trailer. Eu gostei muito dessa configuração como o teu, e é essa que eu devo fazer, porém só falta o detalhe da largura para fazer uma distribuição interna melhor. Acho que responderá ao Adriano também! rsrsr

Hoje fui olhar o valor dos tecidos para fazer a laminação no lugar, e o pano mais barato não presta para isso, depois tem o oxford que é muito bom porém tem 1,50 de largura. Dessa forma o melhor pano seria um de lençol porém sai 11,90 o metro linear com 2,20 de largura.

Com isso volto ao MDF de 2,8mm, com selador de linha naval e coloco uma manta de tecido resinado como proteção final do MDF. Botando na ponta do lápis acho que será mais caro que chapa de metal, mas é justamente essa chapa que eu quero evitar, e com essa laminação externa inteira, esconderá as emendas e selará os cantos dispensando cantoneiras de acabamento. Acho que será isso que farei.

Outro ponto que estou pesquisando bastante é quanto às janelas. Estou procurando as janelas de Kombi. Colocarei a principio 6 janelas, 3 de cada lado apenas, e a parte frontal deixarei sem nada para evitar infiltrações caso eu pegue chuva a 140km/h! kkk Sacanagem, fiquem calmos, eu viajo de F1000 a 100km/h no máximo pois acima disso ela gasta muito. A 130km/h ela não faz nem 5km/l. kkk

Estou comprando fitas de LEDs para a iluminação direto da China pelo DX.com. Cada rolo de 5 metros custa cerca de R$30,00 com frete grátis, e se comprar no comércio o pessoal cobra 20,00 por metro!

Além disso tem muitas opções para a iluminação externa em LEDs e para as luzes de posição superiores e laterais. Vou apenas comprar em várias etapas para evitar passar de U$50,00 por compra para evitar ser taxado pela receita. Nesse site tem muitas opções de conversores a 20% do valor do Brasil. Vale conferir também.

Adriano, eu usei no chassis perfil U de 4 x 10cm em 1/8″, cantoneiras de 1,1/2″ x 1/8 e metalons de 2,5 x 5cm. No chassis fiz 3 longarinas sendo que fechei as longarinas laterais num trecho de 2 metros para reforço nos apoios das molas.

4 de outubro de 2014 às 16:04

Pergunta 17: Fala Edintruder como vai? Não sei se você já viu esse link da construção do motor home Camarada.
http://www.camaradahome.com.br/camarada_home/album_camaradaehome.html
Tem algumas informações interessantes sobre a estrutura.

5 de outubro de 2014 às 14:10

Pergunta 18: Enviei um e-mail pro Ênio, dono do Camarada, pedindo mais algumas informações sobre a estrutura, eis o que ele respondeu: “Olá Adriano. Vou ficar te devendo maior precisão nas medidas do metalon porque não acompanhei – e nem prestei atenção - nas medidas e maiores detalhes nesta fase da construção mas tirando algumas medidas do que foi usado na estrutura das tulhas, foram usados 30×30, 40×30 e 50x30mm. As paredes ficaram com 40mm de espessura sendo então, 30mm do metalon, 6mm da chapa de compensado naval internamente e mais 4mm de chapa de fibra de vidro externamente (pintado de branco). Internamente, sobre a placa de compensado foi colocado um forro tipo courvim imitando couro. E o revestimento térmico/acústico foi feito com placas de poliuretano. O assoalho em compensado naval 15 mm duplo com isolamento térmico inferior por manta de alumínio e tinta de emborrachamento. A estrutura do teto em madeira maciça e compensado naval revestido por fibra de vidro, sendo o teto visitável com acesso interno através de clarabóia no quarto. O baú/casa é preso no chassi por molas e parafusos permitindo o movimento independente.”

5 de outubro de 2014 às 17:32

Quem dera chegar nesse nível do camarada. Mas até lá vamos tentando aprimorar.

Infelizmente o mau tempo aqui não me ajudou para mexer em nada no meu brinquedinho, mas vou tentar adiantar a caixa de detritos para poder tirá-lo das rampas.

Alguém sabe qual é o diâmetro do tubo de saída da caixa de detritos? Pergunto pois preciso colocar a saída antes de fechar a parte de cima da caixa. Por hora eu monto com fita adesiva, depois fibro os cantos e depois revisto a caixa toda com fibra para formar uma peça única. Outra coisa, o quebra ondas central é suficiente ou devo colocar mais alguns?

11 de outubro de 2014 às 11:01

Amigos, eu comprei os canos para a saída da caixa de dejetos. Na ferragem o registro maior era de 50mm. Então comprei o conjunto todo de 50mm. A pergunta é, dá conta 50mm?

12 de outubro de 2014 às 21:58

Pergunta 19: Caro Edintruder, 50mm é suficiente pois tenho no Motorhome e funciona bem!! Existe também um triturador para ser instalado na saída da caixa de detritos, mas eu acho dispensável! Forte abraço.

18 de outubro de 2014 às 10:56

Pergunta 20: Oi EDIN, voltei da “roça” e estou com os email atrasados. No meu espaço interno os canos de 100mm ficariam no comprimento de 1,20 mt, sendo tres peças, fico sem caixa de detritos. Vou ter que pensar um pouco mais. Pó chove pra Kct no teu Estado, como tens feito para tocar a obra?

19 de outubro de 2014 às 03:19

Pior. Estamos virando sapos aqui. Acabei de chegar do uruguai e peguei chuva o tempo todo. Olhei nos free shops do chui. Achei sanitários portáteis de 20 lts por 106 dólares e umas mesas desmontáveis na casa dos 110 dólares. Infelizmente o trailer está parado. A Caixa de detritos está quase pronta. Amanhã eu vou terminar de resina-la . Postarei umas fotos. Hoje fui ver um terreno no Chuí para estacionar o trailer pois é o meu destino mais frequente. Dessa forma vai sair mais barato comprar o terreno do que viver pagando o Camping .

19 de outubro de 2014 às 08:01

Pergunta 21: É o meu caso também, moro em apartamento e já alugo vaga para a Band e consegui guardar o trailer na casa de um amigo que tem um ranchinho em Mangaratiba, fica só 130 Km de onde moro. Lá é ótimo, pois fica perto da praia e posso pescar nos fim de semana que a patroa/filha me liberam. To aposentado mas sou: motorista, carteiro, entregador de supermercado, office-boy de banco e segurança da gata, he, he, he!!! Grd Abç!

20 de outubro de 2014 às 11:05

Ontem o dia não rendeu pois a patroete me mandou ir no Shopping com ela, então fiz só parte do serviço. Comprei tecido para dar cerca de 3 voltas completas no tanque, e a cada volta vou resinando para encorpar as paredes. Dei apenas uma volta e meia ontem pois fiquei sem resina, mas o resultado está ficando bom.

20 de outubro de 2014 às 11:36

Pergunta 22: EDIN, fiquei curioso de como fazer esse encapsulamento do tanque com pano e resina. Qual o tipo de pano, marca tipo de resina e como trabalhar esse conjunto, pois nunca mexi com resina? Suja e fede muito?

20 de outubro de 2014 às 13:24

Carlo, trabalhar com pano é o mesmo esquema que usar manta de fibra de vidro. A resina tem para vender em ferragens. Leva catalisador para iniciar a secagem. Passa resina na peça, daí estica o pano ou a manta de fibra e passa mais resina por cima. Não tem mistério. Eu nem sujo mais as mãos. Depois que seca um lado, vira a peça e trabalha o outro lado. É relativamente demorado o trabalho com resina, mas fica bom. Ela só exala cheiro enquanto seca, depois fica inerte.

20 de outubro de 2014 às 23:46

Pergunta 23: Caro Edintruder, “conheço” vc há muitos anos do fórum do site 4x4Brasil. Acompanho seus posts lá, por motivos óbvios, é claro (a F1000 – só quem tem sabe o que é – no meu caso, minha companheira de mais de uma década, na verdade quase 15 anos) Lá vc há muito tempo é reconhecido como um dos principais foristas, e pelo jeito, vai para o mesmo caminho aqui. Lendo o post, muito timidamente, fique claro, vou dar dois pitacos, com relação ao banheiro: se vc quiser que sua mulher, e talvez filhas, te acompanhem sem reclamarem o tempo todo, faça um box separado e se possível instale um vaso tipo estes das fotos a seguir, ou semelhantes.

Para vc, que mora perto da fronteira, acredito que seja possível encontrar um bem em conta do outro lado. Vale o investimento. Por anos tive um “porta potty” , e te digo, foram maravilhosos, mas para as crianças…

Meus filhos puderam acampar, durante anos, quando eram bem pequenos, graças ao “Porta Potty” (eram três: imagina ter que toda hora levá-los ao banheiro do camping…). Para adulto fazer o “1”, até rola… Mas o “2”, principalmente nós, machos, que gostamos de comer um bom churrasco, ou algo equivalentemente pesado, não rola. Assista os vídeos a seguir e entenderá o que te digo: Vendi o meu junto com a Trabucar, para o amigo JR. Tenho certeza que será muito útil para ele, porque tem criança e principalmente porque tem barraca, onde não é possível (a princípio) ter um “Aquamagic” ou semelhante. Mas no teu caso, que está começando do zero… Para descartar os detritos, uso os postos onde tem parada de ônibus. Se vc chegar com jeito, e perguntar onde é feito descarte dos banheiros químicos dos “buzão”, vão te indicar um local onde há uma espécie de vaga com um trecho gradeado no chão (um ralo). Vc pára a saída da caixa de detritos sobre a tal grade, abre o “ladrão” e se afasta. Nas proximidades haverá uma mangueira para lavar tudo. Sempre faço isso, principalmente nos postos Graal. Nunca tive problema. Às vezes tem até algum funcionário do posto nas proximidades que se vc der uns R$ 10,00 vai ficar contente em fazer para ti. Com relação ao box, a comodidade de tomar um banho e não ter que secar tudo para poder usar o mesmo novamente é muito agradável, podes crer… Minha atual mulher tinha grande resistência a acampar por causa da falta de banheiro “privativo”, e com box separado e vaso “aquamagic” ou semelhante. Agora que temos isso no trailer, ela me acompanha sem problema.

Fiquei mais de vinte dias no meio do ano viajando com ela sem ouvir uma reclamação. E agora estamos planejando uma viagem de mais de trinta dias de trailer, no final do ano, e ela está empolgadíssima (duvido que ocorreria o mesmo se não tivesse o banheiro que tenho no Cisne). Já vi trailer pequeno com banheiro como estou dizendo. E na última vez que acampei no CCB do Recreio dos Bandeirantes, havia uma Sprinter (que na parte de trás não é maior que o seu trailer) com um banheiro e um box como o Ricardo falou aí em cima (separados, um de cada lado, o box e “local do 2” – o corredor era estreito mas para que corredor largo e espaçoso em trailer). Nas imagens a seguir, abstraindo do tamanho dos motorhomes, pode-se ter algumas idéias para o banheiro com box e outras comodidades.

21 de outubro de 2014 às 10:03

Grande Jandir, fico muito feliz pelas tuas colocações!

Em relação ao sanitário, depois que eu vi o sanitário portátil na loja entendi bem o caos que seria utilizá-lo. Dessa forma o Aquamagic será obrigatoriamente a opção. Na pior das situações, enquanto não chegar no Aquamagic irei utilizar algum modelo de louça com dimensões parecidas do sifão, mas esse será a última alternativa. Sobre o outro ponto, o box, vou utilizar o mesmo desenho do KC 450B com box separado e cama de solteiro na frente. Creio que essa solução será a melhor delas visto que busco a maior comodidade com o Trailer.

Se tiver “enjambres” a minha mulher não irá aproveitar e o tiro sairá pela culatra. Hoje ela está se empolgando com a ideia do trailer pois está vendo que não terá nenhuma gambiarra e o acabamento que pretendo dar é bom. Ela estava com receio que eu fizesse uma carreta baú para carregar tralhas e simplesmente adaptasse as coisas de qualquer jeito lá dentro. rsrsrs.

Quanto ao meu filho, para ele ir comigo passear, a única exigência será TV mais Xbox… Sem isso ele com certeza não pegará estrada pois esse com certeza não puxou a mim. kkkk

Quanto às efes, são espetaculares, pois possuem mecânica simples e robustas. Posso comparar com um MB1113, aonde a diferença é do chassis e eixos, porém o conjunto de motor e caixa se equivalem ao do caminhão no quesito força.

23 de outubro de 2014 às 23:21

Testei a estanqueidade do tanque. Vazou pelos cantos.
Vou ter que resinar mais as pontas. 0 problema é que só posso mexer amanhã pois tem que secar a água que coloquei dentro. Espero poder colocar no lugar no final de semana se nada der errado.

26 de outubro de 2014 às 12:32

Tanque quase pronto. Faltam uns detalhes mas está quase. Quando fui montar descobri que o suporte pegava. Daí tive que fazer um recorte que me tomou muitas horas de trabalho, mas no fim compensou.

24 de março de 2015 às 22:27

Jandir, valeu pelas dicas da suspensão via e-mail. Assim que fizer as alterações eu postarei aqui. Em relação às chapas, eu gosto desse visual “inteiro”, sem emenda nenhuma e sem frisos para esconder rebites. Por isso a preocupação com o material adequado. O pior para mim é que eu estou montando ele ao ar livre, e o material que eu revesti-lo não pode pegar umidade, caso use o MDF e a posterior laminação. Por isso estou escolhendo com muita calma.

14 de maio de 2015 às 19:22

Jandir, conforme o teu apontamento, terminei hoje a instalação da barra panhard. Essa barra dará mais estabilidade lateral para a suspensão. Esse tipo de barra é usada nos veículos que utilizam eixo rígido montados em molas helicoidais. As molas coloquei as dianteiras da F250. Passei muito trabalho para encolhê-las até alcançar o olhal do amortecedor. Creio que nessa configuração a estabilidade deverá ser boa. Espero em breve iniciar o fechamento externo. O nome do bichinho é Cavinete. rsrsrs

Se alguém tiver algo para me apontar como sugestão ou crítica, por favor, faça sem medo, pois esse é o momento de fazer qualquer ajuste sem passar trabalho.

17 de maio de 2015 às 13:36

Ontem tirei o trailer das rampas! Faz tanto tempo que coloquei ele ali que a F1000 branca queimou no sol e está preta… kkkk Com engate dianteiro fica barbada de manobrar. Fiz um cercadinho no terreno para a cabrita não roer nada que não deve. Essa cabrita aí da foto, é a Charlote. É a minha roçadeira automática para manter o terreno limpo! kkk Funciona que é uma maravilha. Ele te dá até previsão de chuva, pois começa a berrar sem parar. Esse bicho é muito esperto. No inverno ela dorme embolada com os cachorros. Eu fiz uma casa bem grande e com um “mezanino”. Eles sobem e dormem tudo embolados. Duas vira-latas, dois galgos e a cabrita. Tenho 3 gatos que não se misturam. kkk

17 de maio de 2015 às 15:40

Pergunta 24: Edin, legal a estrutura! Ficou bom, aparenta ser bem forte. Agora, me conta, tu cobra ingresso para esse mini zôo?
GostEi da cortadeira de grama, ecologicamente correta…e ainda aduba o terreno :D:D:D Abraço Edin, e meus parabéns pelo progresso.

17 de maio de 2015 às 18:34

Pergunta 25:
GustavoN

Muito legal, Ed. Quero conhecer o rapaz ao vivo qualquer dia desses.

Gustavo