Sim, acho que não haveria problemas. Esse sistema econômico parece simplesmente desacelerar o motor e vai gradualmente aumentando a aceleração conforme a demanda aumenta, mas não dá tempo de acelerar rápido o suficiente para compensar o pico de demanda necessário para ligar esses motores elétricos tradicionais.
Com o ar utilizando o sistema inversor, ele primeiro retifica a corrente tornando AC em DC, e depois “inverte” novamente criando uma onda AC modulada de acordo com a necessidade. Então ao contrário do ar condicionado tradicional, esse mecanismo trabalha com potência e giro variáveis, e a demanda de corrente aumenta bem gradualmente.
Uma curiosidade é que esses geradores modernos, como o Branco que estamos conversando aqui nesse tópico e o Honda EU20i, também são inversores. Ou seja, a saída do motor que é naturalmente alternada (AC) é retificada (DC) e então invertida novamente. Por isso que a onda é tão pura como vemos no osciloscópio acima, apesar de ser um sistema mecânico e com rotação bem variável.
Então a corrente alternada é retificada, alternada novamente, retificada novamente, e alternada novamente! Que trabalheira.
Depois nos conta mais sobre teus planos, @skydiver.
Bem, eu testei ontem o gerador em diferentes regimes de carga, e o modo economy, automático, trabalha bem com o ar cond. e demais cargas menores, porém, quando liga o ar e o micro-ondas ao mesmo tempo, o sistema não dá conta de segurar; se utilizar ele no modo “normal”, mais acelerado, segura bem ambos os “pesos pesados” do consumo, pela vantagem do ar ser inverter, gerando menos carga ao gerador, ao não ter picos de partida.
Em marcha lenta, dá um pouco de ressonância, porém ao acelerar um pouco, desaparece quase que totalmente; vou continuar com os testes.
Abraços.
Olá, obrigado por me aceitarem e por compartilharem o conhecimento!!
Este tópico salvou minha pele! Estou construindo minha van home e a questão AR/GERADOR estava me tirando o sono, pois um tecnico da Springer/Mideia por telefone havia me dito q o consumo de pico era em torno de 5000W!!!
Meu ar é 7.500 btu de janela e tava desistindo de instalar pois onde levaria um gerador desse na van?
Também pretendo ligar o gerador direto no ar, uma vez que minhas baterias são de lithiun e meu inversor de 500W.
Mais uma vez obrigado, vai ser BRANCO B4T na cabeça!!!
Valeu Carlos, estou montando meu home sem muito conhecimento e as vezes arrisco em usar materiais e equipamentos diferentes dos habituais como baterias de lithium e colunas de estantes industriais, então arriscar R$3000 em um gerador é difícil. Por isso agradeço imensamente os comentários de vcs, estou aprendendo demais aqui!!
Por favor, aproveitando o tópico… vcs acreditam que um inversor de onda pura de 3.000 W (com pico de 5000) consegue partir um ar condicionado como este postado pelo Gustavo (janela de 7500 btus) ?
É bem difícil de responder porque o comportamento exato depende dos equipamentos exatos também, tanto do ar quanto do inversor. Quando a gente não sabe, um chute comum é multiplicar a potência por 5 pra ter uma ideia do pico inicial. Se fizermos isso nesse caso, 750W x 5 = 3750W. Dependo do inversor de 3k, ele aguenta porque é só um pico… mas não dá pra dizer nada com certeza sem saber do fabricante e testar pra ver o comportamento do equipamento.
Quando botamos o inversor de 4k, na verdade minha intenção não era usar efetivamente 4k… imagina… haja bateria pra aguentar algo assim! O objetivo era só robustez, pra diminuir as chances de ficarmos parados no meio do nada sem inversor. O preço que se paga, além do inicial é claro, é o maior gasto de energia “quiescente”: aquele gasto básico que vai fora só pra fazer o inversor funcionar.
Muito obrigado Gustavo. A conta básica que estava utilizando é essa mesmo. Acho também que um bom inversor de 3.000 W e onda pura deveria aguentar. Uma pena não existir disponível ainda o ar condicionado de janela com tecnologia Inverter, que tem uma rampa de partida muito mais suave.
Eu na verdade estou na duvida entre duas configurações:
Ar condicionado de janela de 7.500 BTUs em 220 V - tem a vantagem do preço atrativo, incorporar o ar quente também. Com as desvantagens de ocupar bastante espaço interno, necessitar um grande inversor, consumir relativamente muito e precisar de uma instalação cuidadosa para “dutar” o ar quente para fora
Ar condicionado de teto da Climatruck 2.900 BTUs em 24V - tem a vantagem de não precisar de inversor, não ocupar espaço interno e instalação simples no teto. Por outro lado não possui ar quente, ocupa espaço de placas solares no teto e é mais salgado no preço.
esse mosa é identico ao branco. comprei o branco há uns 3 anos para ter em casa devido a falta de luz e é excelente.
agora adquiri um trailer e queria fazer uma caixa de isolamento de som para ele.
alguem ja fez ?? poderia passar o projeto
Olá @Gustavo e demais do fórum! Estou começando a vida nas casas rodantes agora! Os comentários e compartilhamentos são excelentes para nos ajudar na escolha dos produtos e também por compartilharem suas experiências!
Estou na busca por um gerador inverter e sua dica confirmou minha escolha, porém como já se passaram 3 anos, como está o gerador? Ainda funciona? Precisou de alguma manutenção? Muito obrigado novamente!
Usei muito pouco o gerador durante o tempo que tive, e confesso que não gostei da experiência. Porém, isso não foi culpa deste gerador em particular, mas sim do conceito em geral. Uma das piores coisas para mim, e reconheço que isso é particular de cada um, é o cheiro a gasolina que espalha-se por tudo o que rodeia o gerador. Depois de algumas viagens com ele, acabei inconscientemente por sempre achar uma razão para deixá-lo em casa. Mas claro, entendo também que dependendo do caso é um mal necessário, e de difícil substituição. Se eu tivesse que ter um gerador hoje em dia, com certeza absoluta faria o necessário para efetuar a conversão para gás, que remove completamente o que são os piores problemas para mim (sem cheiro, sem gases poluentes no nariz nosso e dos vizinhos, e sem necessidade de carregar gasolina).
Para solucionar o nosso problema atual de transferência de energia para manter as baterias carregadas, eu acabei por evitar ambos e utilizo uma bateria auxiliar adicional que levo quando necessário para fazer a manutenção da carga. Tem menos capacidade energética do que um gerador, mas tem outras vantagens que também são interessantes.
Boa sorte na busca, e avise-nos se pudermos ser úteis.
